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7月12日，國家發展改革委、交通運輸部發布《國家公路網規劃》（下稱《規劃》），明確了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公里，進一步加強了對城市群和都市圈發展的支撐。國家發展改革委基礎設施發展司副司長周小棋在當天舉行的新聞發布會上表示，國家公路建設對于拉動有效投資將繼續發揮關鍵作用，為穩住經濟大盤提供有力支撐。

改革開放以來，我國先后出臺了四個國家級的干線公路規劃，上一個規劃是2013年出臺的《國家公路網規劃（2013年-2030年）》。周小棋表示，本次《規劃》與2013版規劃相比，規劃總規模增加了約6萬公里，其中國家高速公路凈增里程約2.6萬公里，普通國道凈增里程約3.4萬公里。

周小棋介紹，從國家公路未來建設需求看，根據匡算，國家高速公路中仍有約2.8萬公里待建路段，另有約3萬公里繁忙路段需要擴容改造，普通國道中有約11萬公里需要建設和改造，未來建設任務仍然繁重，國家公路建設對于拉動有效投資將繼續發揮關鍵作用，為穩住經濟大盤提供有力支撐。

交通運輸部綜合規劃司副司長王松波還指出，《規劃》充分發揮公路交通對實體經濟發展的基礎支撐作用，強化國家公路與相關產業融合發展。依托國家公路網發展通道經濟，要注重與沿線旅游業、制造業、物流業、電子商務等關聯產業深度融合發展，促進產業鏈供應鏈暢通運轉。（記者 汪子旭 王璐）

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