新華社北京12月16日電（記者葉昊鳴）我國90%以上外貿(mào)貨運量和40%以上內(nèi)貿(mào)貨運量通過水上交通運輸完成。記者從16日舉行的交通運輸部海事隊伍“四化”建設(shè)專題新聞發(fā)布會上了解到，2012年以來，海事部門平均每年保障約2500萬艘次國內(nèi)航行船舶進出港、約40萬艘次國際航行船舶進出口岸。

水上交通安全直接關(guān)系到國內(nèi)國際物流鏈供應(yīng)鏈的暢通。交通運輸部海事局局長曹德勝在新聞發(fā)布會上說，2020年水上交通運輸事故件數(shù)、死亡和失蹤人數(shù)、沉船艘次、直接經(jīng)濟損失，與2012年相比分別下降48.9%、29.2%、53.9%、48.9%，四項指標均大幅下降。

海事是綜合交通運輸體系的重要組成部分。近日，交通運輸部印發(fā)關(guān)于加強海事隊伍革命化正規(guī)化專業(yè)化職業(yè)化建設(shè)的意見，提出要深入推進“革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”建設(shè)，從聚焦黨的政治建設(shè)、聚焦守牢安全底線、聚焦服務(wù)發(fā)展大局、聚焦隊伍能力建設(shè)等多個方面明確任務(wù)。

意見提出，到2025年，海事隊伍“四化”建設(shè)取得重大進展，“鐵一般的理想信念，鐵一般的責(zé)任擔(dān)當，鐵一般的過硬本領(lǐng)，鐵一般的紀律作風(fēng)”的海事鐵軍目標初步實現(xiàn)。到2035年，海事鐵軍目標基本實現(xiàn)，有力支撐基本建成交通強國，全面適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化國家建設(shè)需要。