近日，據(jù)《晚點LatePost》報道，已在美國紐交所上市的蔚來汽車正計劃回科創(chuàng)版，參與者有IDG、高瓴資本等。同時，蔚來已經(jīng)關(guān)閉了其硅谷辦公室。

此外，《晚點LatePost》有三名獨立信源交叉驗證，蔚來還在繼續(xù)新一輪裁員。一位接近蔚來高層的人稱，新一輪裁員將從8000人減至5500人。

對此，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示：“我們沒有要回科創(chuàng)板，短期內(nèi)根本沒有這個計劃”，關(guān)閉硅谷辦公室也是“胡說八道”，關(guān)于蔚來汽車將繼續(xù)裁員的事情，也是無中生有。

隨后，蔚來官方微博對“回歸科創(chuàng)板”等信息進行澄清：媒體報道中蔚來回科創(chuàng)板、關(guān)閉硅谷辦公室等內(nèi)容皆為不實報道。硅谷辦公室是蔚來全球戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，一直處于正常的運營狀態(tài)。蔚來目前把體系化效率提升作為工作重點，員工優(yōu)化會有序地進行。蔚來近期沒有回科創(chuàng)板的計劃。

2018年蔚來汽車全年實現(xiàn)營收為49.51億人民幣，凈虧損達96.40億元。2019年第一季度財報顯示，蔚來汽車實現(xiàn)汽車銷售收入為15.352億元，環(huán)比下降54.6%，共交付了3989輛ES8。