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環球快消息!斯諾威礦業二度拍賣,22分鐘達到4億封頂價;國家能源局:推動儲能等新興市場主體參與電力現貨交易?|?36氪新能源日報1125

來源:36kr時間:2022-11-26 08:34:29

作者| 韓哲熙;編輯 | 張麟

36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞,11月25日新能源行業動態日報如下:

電池產業新動態

斯諾威礦業二度拍賣,22分鐘達到4億封頂價

11月25日10點,四川雅江斯諾威礦業54.2857%股權拍賣正式開始。截至10時22分,第一輪拍賣經過26次出價,達到封頂價4億元,觸發熔斷,競價結束。阿里資產破產拍賣平臺信息顯示,本次股權拍賣條件較5月份的第一次拍賣更為嚴苛,起拍價暴漲近60倍至2億元。第一輪拍賣共計5人報名,保證金4千萬元,加價幅度100萬元或100萬元整數倍,封頂價為4億元。


(資料圖片)

公開信息顯示,斯諾威屬中大型鋰輝石礦,位于川西甲基卡高原。對于鋰礦的爭奪,盛新鋰能、協鑫能科、天華超凈等上市公司均參與其中。

《“天價鋰礦”二度拍賣:首輪5人報名,22分鐘達到4億封頂價》

億緯鋰能將為寶馬沈陽電池中心提供電芯

11月24日有消息稱,在繼國內動力電池龍頭寧德時代后,寶馬集團位于沈陽的動力電池中心也將與億緯鋰能合作,從后者采購電芯。就在前不久的11月11日,寶馬集團宣布將投資100億元用于沈陽動力電池中心的擴產。

據悉,寶馬沈陽動力電池中心的功能定位為電池Pack工廠,并不涉及動力電池中電芯的生產,電芯仍然需要外購。在此之前,寧德時代一直是寶馬沈陽動力電池中心主要的電芯供應商,主要提供方形電芯。而此次寶馬的沈陽動力電池中心還將與億緯鋰能合作,在業內人士看來,這跟寶馬未來的46系列圓柱型電池戰略相關。目前,寶馬集團已與中國三大動力電池生產商寧德時代、億緯鋰能、遠景動力分別簽訂了生產合約。

《寧德時代、億緯鋰能將分別與寶馬沈陽電池中心合作,提供電芯》

雅化集團擬不超1.45億美元收購四座海外鋰礦70%控制權

11月24日,雅化集團公告稱,公司全資子公司雅化國際擬收購中非實業兩個全資子公司70%的股權,并間接擁有納米比亞達馬拉蘭礦區四座鋰礦礦權70%的控制權,該項目收購股權的對價總額不超過1.45億美元。

今年以來,雅化集團一直在不斷尋找鋰礦,已簽訂多份相關協議,其中不少標的都是海外鋰礦。不過,相較于國內的鋰礦,海外鋰礦面臨更多政治、經濟、金融方面的風險。10月,雅化集團披露了一則對外投資終止的公告,稱雅化國際終止與加拿大超鋰公司的股權認購及礦業權投資事項。此后不久,國內多家上市公司陸續披露:收到加拿大創新、科技和經濟發展部的有關通知,要求剝離其在加拿大關鍵礦產公司的投資。

《加速投資海外鋰礦 雅化集團擬不超1.45億美元收購中非實業兩子公司70%股權》

政策、行情早知道

國家能源局:推動儲能等新興市場主體參與電力現貨交易

11月25日,國家能源局綜合司就《電力現貨市場基本規則(征求意見稿)》、《電力現貨市場監管辦法(征求意見稿)》公開征求意見,其中提出,推動儲能、分布式發電、負荷聚合商、虛擬電廠和新能源微電網等新興市場主體參與交易。

《國家能源局:推動儲能、虛擬電廠等新興市場主體參與電力現貨交易》

四川:到2025年全省建成充電設施20萬個

11月25日,四川省發改委等部門印發《四川省推進電動汽車充電基礎設施建設工作實施方案》。其中提出,到2025年,全省建成充電設施20萬個,基本實現電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、電動汽車充電樁“鄉鄉全覆蓋”。以成都為代表的充電基礎設施示范地區,公(專)用充電設施與電動汽車比例不低于1:6,居住社區充電設施與私人電動汽車比例不低于1:5,城市核心區公共充電設施服務半徑不大于1公里。

《四川省推進電動汽車充電基礎設施建設工作實施方案》

上海:對光伏建筑一體化項目給予較大力度支持

11月24日,上海市發展改革委、上海市財政局發布了《上海市可再生能源和新能源發展專項資金扶持辦法》。《辦法》適用于2022-2026年新投產可再生能源項目,獎勵資金在市節能減排(應對氣候變化)專項資金中安排。其中提到,對光伏建筑一體化項目給予較大力度支持。光伏建筑一體化項目度電獎勵標準為0.3元。

《上海:對光伏建筑一體化項目給予較大力度支持》

新能源應用風向

特斯拉再召回8.06萬輛進口、國產Model S/ X

11月25日,市場監管總局網站消息,日前,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司向國家市場監管總局備案召回計劃,決定自即日起召回部分進口ModelS、ModelX和部分進口及國產Model3電動汽車,合計召回8.06萬輛。據不完全統計,這是特斯拉近一年內在中國地區發起的第6次召回,累計涉及車輛共55.34萬輛特斯拉汽車,其中部分召回的車型生產時間存在重合。

召回原因是部分車輛存在軟件問題,可能出現動力電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真實電壓不一致,導致電池管理系統誤判,車輛屏幕顯示“需要維修”“安全停靠車輛”等警示,車輛會逐步停止動力輸出,極端情況下可能增加車輛發生碰撞事故的風險,存在安全隱患。

《一年內第6次!特斯拉再召回8.06萬輛進口、國產Model S/ X,因存在安全隱患》

隆基綠能下調部分單晶硅片價格

11月24日,單晶硅片龍頭隆基綠能公布了最新價格,M6硅片由6.33元/片下調至6.24元/片,下跌1.42%;M10硅片由7.54元/片下調至7.42元/片,下調幅度為1.59%。這是隆基綠能自10月24日報價周期未調整報價后,再度開啟降價通道。對此,隆基綠能相關人士表示,“硅片作為產業鏈中游,價格根據上游價格走勢,隨行就市。”

硅料方面,行業機構PV InfoLink11月23日最新公布的數據顯示,本周,多晶硅致密料最高價格為30.6萬元/噸,最低價為29.3萬元/噸,成交均價為30.2萬元/噸。相較于上一周的報價,上述價格分別減少0.1萬元/噸、0.2萬元/噸和0.1萬元/噸。此次價格的變動,也意味著,硅料市場主流價格有了松動的跡象。

《硅料、硅片價格微跌 拐點終于來了?》

關鍵詞: 電動汽車 億緯鋰能 雅化集團

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