作者| 韓哲熙；編輯 | 張麟
36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，11月23日新能源行業動態日報如下：
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11月23日，比亞迪官方微博發布公告稱，受新能源補貼退出及上游原材料漲價影響，將對旗下王朝、海洋及騰勢的新能源車型指導價進行上調，整體上調幅度為2000元-6000元不等，具體車型的調整細節將另行通知，此外，上述公告還表示，2023年1月1日之前下定的用戶將不受影響。
據悉，這已是比亞迪年內第三次漲價，且本輪調整后的官方指導價基本對應現階段補貼后的售價，前兩次漲價分別是在1月21日和3月15日，漲價幅度則分別為1000元-7000元、3000元-6000元。
《閃電快訊|比亞迪年內第三次漲價 新能源車企明年會更難？》
11月22日晚，通用汽車在上海舉辦“2022科技展望日”，展示了通用汽車集團在Ultium奧特能全球電動平臺發布一年多來的最新進展，發布了有關中國市場的電氣化與智能化布局。通用公司宣布將于2025年底前在中國市場推出超過15款基于奧特能平臺的電動車型，覆蓋別克、雪佛蘭以及凱迪拉克三大品牌，并且國產化率將在95%以上。
與此同時，雪佛蘭品牌的首款電動概念車FNR-XE也在當晚亮相。明年，通用將推出全新軟件平臺，全面加速推進電動化與智能網聯化。此外，通用汽車武漢奧特能工廠將于今年底投產，為國產奧特能平臺車型裝配電池模組及電驅系統。
《2025年底前 通用汽車將在中國市場推出超15款奧特能車型》
本周二，馬自達公布了一項106億美元的支出計劃，目標實現汽車的電氣化，并考慮投資電池生產。根據計劃，到2030年，馬自達動汽車在全球銷量中的比例將達到25%至40%。這一目標較之前達到25%的計劃有了進一步提升。據日媒報道馬自達將與中國電池企業遠景動力合作，確保電動車的電池供應。
銷量方面，馬自達中國市場銷量自2017年突破30萬輛后，便開始一路下滑，2020年其在華銷量下降至21.7萬輛，2021年這一數字跌破20萬輛，只有18.4萬輛。四年時間，銷量下降超過4成。
《馬自達投資106億美元推進電氣化，與中企合作確保電池供應，在華電動車月銷僅兩位數》
港交所文件11月22日顯示，國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司向港交所提交上市申請書。招股書顯示，國鴻氫能是一家專注于研究、開發、生產及銷售氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統的公司。在遞交IPO申請之前，國鴻氫能已歷經多輪融資。據悉此次赴港IPO，這家氫燃料電堆龍頭身后有多家知名機構和上市公司加持，包括在氫能全產業鏈布局的414億A股上市公司美錦能源。
業績方面，2019年、2020年、2021年及2022年上半年，國鴻氫能營業收入分別為3.66億元、2.27億元、4.57億元及1.90億元，公司擁有人應占利潤分別為2125.1萬元、-2.15億元、-7.03億元及-1.51億元，其近年來處于持續虧損的狀態。
《400億龍頭加持！頭部玩家遞表IPO，氫能賽道上市潮來了？》
棒杰股份11月22日晚間公告，公司擬借助戰略股東光伏產業領域的豐富經驗，投資設立全資子公司棒杰新能源集團有限公司布局光伏產業，注冊資本為5億元。從而形成“無縫服裝+光伏”雙主業的業務結構，實現公司主營業務向光伏產業的戰略轉型升級，形成新的利潤增長點。
《棒杰股份：擬5億元設立全資子公司布局光伏產業》
11月22日晚間，鑒于近年來磷酸鐵鋰電池需求量增加，現有及正在建設的產能不能滿足下游需求，為提升廈鎢新能源的市場地位，公司擬在雅安廈鎢新能源材料有限公司實現新增2萬噸磷酸鐵鋰正極材料產能。投資金額為4.44億元。建設周期為17個月。此前廈鎢新能的雅安基地已經建設了2萬噸磷酸鐵鋰正極材料產線。
《磷酸鐵鋰下游需求旺盛 廈鎢新能擬在雅安基地加碼2萬噸產能》
11月23日，上海舉行市政府新聞發布會，市經濟信息化委主任吳金城介紹了《上海打造未來產業創新高地 發展壯大未來產業集群行動方案》有關情況。吳金城表示，上海將全力打造未來能源產業集群。面向能源安全和可持續發展，以核心突破、首創示范為導向，推動先進核能、新型儲能等技術研發突破及產業化。他介紹，在氫能領域，上海計劃到2025年建設各類加氫站70座左右，建成3到5家國際一流的創新研發平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產業鏈產業規模突破1000億元。
《上海將打造五大未來產業集群，爭取到2030年產值達五千億元左右》
11月22日，國家能源局發布1-10月份全國電力工業統計數據。
截至10月底，全國累計發電裝機容量約25.0億千瓦，同比增長8.3%。其中，風電裝機容量約3.5億千瓦，同比增長16.6%；太陽能發電裝機容量約3.6億千瓦，同比增長29.2%。10月光伏新增裝機5.64GW，同比增長50.4%，環比下降30.6%。1-10月光伏累計新增裝機58.24GW，同比增長99%。
《10月光伏新增裝機5.64GW！1～10月累計58.24GW》
