作者 | 韓哲熙；編輯 | 張麟
36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，7月26日新能源行業動態日報如下：
7月26日，安徽證監局決定對國軒高科采取監管談話的行政監管措施，理由是國軒高科存在壞賬準備計提不充分、信息披露違規等行為。
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國軒高科回復稱，公司將嚴格按照安徽證監局的要求履行監管談話，并按照安徽證監局要求做好全面整改工作；此次談話內容主要關注壞賬準備計提、關聯交易審批、政府補助披露等方面。此次監管談話不是行政處罰，而是日常行政管理措施之一。
同日早間，國軒高科公告稱，公司將于7月28日正式在瑞士證券交易所上市。此次海外發行最終價格為每份GDR30美元，募集資金金額約6.85億美元（約合人民幣46.3億元）。
《國軒高科回應遭監管談話》《國軒高科：GDR發行價為30美元/份 募資總額約6.85億美元》
當地時間周一，特斯拉表示今年將增加約10億美元的資本支出，用于擴建工廠、開發新型電池，以及為其他項目提供資金。在最新提交的證券備案文件中，特斯拉表示，目前預計2022年的資本支出為60億至80億美元，高于4月份預計的50億至70億美元。馬斯克最近表示，在德國柏林和德克薩斯州奧斯汀附近建設的新工廠出現了啟動問題，這些工廠不斷消耗資源，卻沒有生產出足夠的汽車。
《特斯拉今年增加約10億美元開支 擴大兩家新工廠產能》
7月26日，寧德時代針對中創新航專利侵權案的進展回應稱，目前已收到中創新航對于三項涉訴專利的新無效請求，但不影響法院對侵權案件的審理。寧德時代稱，中創新航此前提出了五項涉訴專利無效請求，并無一件成功，法院已經開始實質審理階段。
《寧德時代：中創新航專利侵權案已進入實質審理階段》
7月26日，LG能源宣布，將與華友鈷業在中國成立電池回收合資企業。廢舊電池的來源為LG能源的南京電池廠，合資公司將利用華友鈷業的基礎設施，從廢舊電池中提取鎳、鈷和鋰，再供應給LG能源南京廠。
《LG能源牽手華友鈷業 電池回收產業再添主力軍》
美國當地時間7月25日，特斯拉前高管JB.斯特勞貝爾創立的電池回收公司Redwood Materials稱，計劃斥資35億美元在內華達州西北部建立一家電池材料工廠。Redwood發言人喬治森表示，該工廠將主要生產動力電池正負極組件。未來10年，公司將投入35億美元資金，并提供1500多個全職崗位。據悉，該工廠坐落在一個175英畝的工業中心內，靠近特斯拉和松下聯合建造的電池超級工廠。Redwood Materials是美國目前最大的鋰離子電池回收公司。
《特斯拉前高管擬投35億美元生產動力電池組件，發力電池回收》
當地時間周一，美國能源部表示，將向通用汽車和LG新能源組建的合資公司Ultium Cells LLC提供25億美元貸款，資助它們在俄亥俄、田納西、密歇根修建三個新的鋰電池工廠。俄亥俄Warren工廠將于8月開始投產，目前工廠有員工約700人。田納西工廠預計2023年開始投產，密歇根廠投產時間定在2024年。
《美能源部向通用LG合資電池廠提供25億美元貸款》
7月25日，中偉股份公告稱，與瑞浦蘭鈞簽署《戰略合作框架協議》，計劃向后者銷售三元前驅體、磷酸鐵產品80萬噸-100萬噸，供應期限為2022年至2030年。與此同時，雙方將在鋰鎳鈷、正極材料、負極材料、隔膜等新能源產業鏈開展全面合作，共同完善產業鏈條，降低鎳、鈷原材料成本，提升核心競爭力。
《資本動態｜中偉股份與瑞浦蘭鈞簽正極材料長單，鋰電上下游“抱團”成必然？》
7月26日，容百科技公布了向特定對象發行A股股票預案(修訂稿)，公司擬募資54.28億元用于核心主業三元正極材料及前驅體擴產，募投項目具體包括鋰電正極材料擴產項目、2025動力型鋰電材料綜合基地（一期）項目、工程裝備一期項目以及補充流動資金。
《容百科技擬定增募資54.28億元 擴產鋰電正極材料項目》
近日，四維圖新旗下滿電出行與能鏈智電達成深度合作。雙方將在新能源汽車智慧出行及充電服務領域為車企和新能源車主提供數字化與智慧化的新能源出行補能服務。目前，能鏈智電的車機端充電服務已搭載至蔚來汽車、嵐圖汽車、一汽大眾等品牌的主流車型。滿電出行擁有豐田、福特、本田、奧迪、寶馬、奔馳、五菱等車企合作伙伴。
《能鏈智電攜手四維圖新旗下滿電出行 開啟智慧出行生態服務》
粵水電7月25日晚間公告稱，公司與四川省達州市宣漢縣人民政府簽訂四川白巖灘水庫抽水蓄能電站項目招商引資協議，項目預計裝機容量120萬至160萬kW，總投資約100億元。另外，由新疆粵水電的全資子公司哈密粵水電能源有限公司投資建設的，新疆哈密十三間房一期50MW風電場項目于7月22日實現全部機組并網發電。
《粵水電：擬100億元投建白巖灘水庫抽水蓄能電站項目》
Wind數據最新顯示，截至7月25日，A股共有1751家上市公司披露2022年半年度業績預告，736家預喜，占比42.03%。其中，預增522家，略增93家，續盈15家，扭虧106家。
光伏、新能源汽車等高景氣行業上市公司業績實現穩步增長。具體來看，我國光伏產業總體保持高速增長，多晶硅、硅片、電池、組件等環節頭部上市公司預計2022年上半年凈利潤增幅較高。新能源汽車產業鏈方面，上游鋰礦、鋰鹽，中游正極材料，下游龍頭車企，均有不俗的業績表現。
《1751家上市公司預告半年業績 新能源汽車等行業報喜》
近日，貝特瑞、杉杉股份等動力電池負極材料企業表示，受益于下游新能源汽車、儲能等多領域對動力電池的旺盛需求，動力電池負極材料供給緊缺。國內某負極材料生產商相關負責人表示，石墨化產能緊缺是造成供給緊張的原因之一。業內人士預計，今年負極材料需求量為120萬噸，供應缺口在30萬噸左右。目前，多家負極材料頭部企業訂單飽滿，在供給偏緊、成本端漲價壓力下，已有頭部企業產品漲價。
《供給緊張 鋰電負極材料企業訂單飽滿》
