“睡夢中都會樂醒。”虎年果然虎虎生威，元宵“紅包”從天而降，申通快遞擬“骨折價”實施員工持股計劃，其中首次授予1435.64萬股。本次員工持股計劃股票來源為公司回購專用賬戶已回購的股份，員工持股計劃購買回購股票的價格為1元/股。這就意味著，一把就浮盈超700%。福利是發了，但昨日申通快遞股價表現明顯不給力，盤中一度跌幅達5.88%，截至收盤報8.30元/股，跌幅4.27%，成交額2.89億元，總市值127.1億元。
“骨折價”推員工持股計劃
元宵節前夕，申通快遞給員工發福利了!2月14日晚間，申通快遞披露第一期員工持股計劃(草案)，公告稱，員工持股計劃股票來源為公司回購專用賬戶已回購的股份，該持股計劃將以非交易過戶等法律法規允許的方式取得并持有公司回購專用證券賬戶所持有的公司股份，合計不超過1955.99萬股，占公司當前股本總額的1.28%。其中1435.64萬股用于首次參與該員工持股計劃的員工，剩余520.35萬股作為預留份額在該員工持股計劃規定時間內轉讓。
值得關注的是，本次員工持股計劃股票來源為公司回購專用賬戶已回購的股份，員工持股計劃購買回購股票的價格為1元/股。
公告顯示，截至2021年1月15日，公司通過股份回購專用證券賬戶以集中競價方式累計回購股份1955.99萬股;回購最高成交價為15.50元/股，最低成交價為9.16元/股，成交總金額為2.36億元(不含交易費用)。這也就意味著，申通快遞斥資2.36億元回購的股份，將以1955.99萬元的“親情價”賣給自家員工。每股1元，近乎白送了。
公告還顯示，參加本次員工持股計劃的員工總人數為不超過124人(不含預留份額)，對象為經董事會認定對公司整體業績和中長期發展具有重要作用和影響的董事、高級管理人員、核心管理人員及核心骨干員工，計劃的存續期為72個月，鎖定期為36個月。
入手就浮盈超700%
“回購后給員工發福利”“2023年的凈利潤必須不低于5億元，這是讓高管及員工都好好干企業，明顯的利好。”股民們紛紛在股吧里熱議申通快遞員工持股計劃，“你敢跌我就敢買”有人還表示，“下跌是最大的考驗，忍耐往往是獲得超額收益的前提。”
這波給員工“發福利”的舉措雖說被不少人認為是利好消息，但昨日申通快遞開盤后就快速下跌，盤中一度跌幅達5.88%，最終綠尾收盤，報收8.30元/股，跌幅4.27%，成交額2.89億元，總市值127.1億元。記者注意到，申通快遞已5連陰，自2月8日虎年開市以來截至昨日收盤，其區間跌幅自最高價已下跌13%。
最受市場關注的是，在本次員工持股計劃中，最受益的當屬申通快遞總經理王文彬，其擬認購股數上限為298.12萬股。若按照昨日收盤價8.30元/股來計算，王文彬認購的上述員工持股計劃，入手浮盈就將超過2176萬元。
不過，雖說1元/股接近于白送，但上述員工持股計劃也是有條件的，此次的考核指標分為公司業績考核指標與個人績效考核指標，各占比50%。在公司業績考核指標方面，公司規定第一個考核期，2022年快遞業務量增長率不低于當年度快遞行業增長率或2022年度扣非后歸母凈利潤扭虧為盈;第二個考核期，2023年快遞業務量增長率不低于當年度快遞行業增長率或2023年度扣非后歸母凈利潤不低于5億元。
對于上述業績考核指標，部分股民認為，“解鎖條件實在太低，看來今年的目標是扭虧。”
預計去年虧損接近10億元
申通快遞“骨折價”搞員工持股計劃，申通快遞表示，主要目的在于增強獲授員工的信心，充分調動其積極性，保持和進一步強化公司精益管理的優勢。
近年來，快遞行業面臨激烈的市場競爭，快遞企業的盈利能力在一定程度上受到影響。1月28日晚，申通快遞發布2021年業績預告，公司預計全年營業收入241億元至265億元，同比增長12%-23%。不過全年歸屬于上市公司股東的凈虧損卻高達8.4億元至9.5億元，同比由盈轉虧，呈現增收不增利態勢，這一利潤表現也創下了自2016年12月30日深交所借殼上市以來的最差業績表現。而縱觀申通快遞近年來的股價走勢，早已從45.52元/股跌至目前的8.30元/股。
值得關注的是，申通快遞的這份成績單也與行業內其他公司截然相反。圓通速遞預計2021年凈利潤20億元至22億元，同比增長13.2%至24.52%，第四季度預計凈利潤10.46億元至12.46億元，同比增長174.68%至227.20%。順豐控股則預計2021年歸屬凈利42億元至44億元，同比下降40-43%，但第四季度觸底反彈，單季度凈利24億元至26億元，同比增長39%-50%。(記者 葉曉珺)
