36氪獲悉，近期，江蘇深藍航天有限公司（以下簡稱“深藍航天”）宣布完成近2億元的A輪融資，本輪融資由真成投資領投，德同資本、歐瑞資本、銀河系創(chuàng)投、卓源資本共同投資。這是深藍航天繼去年10月完成百米級火箭回收試驗后的最新融資動作。
深藍航天創(chuàng)始人霍亮表示，本輪融資資金將繼續(xù)用于星云-1液體火箭的研制、火箭可回收重復使用技術的驗證及發(fā)射準備工作，同時進一步加強人才隊伍的建設培養(yǎng)。
深藍航天百米級火箭回收試驗
深藍航天是36氪持續(xù)關注的創(chuàng)業(yè)公司（https://36kr.com/p/1342897574008834），其自成立以來就致力于研發(fā)液體燃料可回收復用火箭，并據(jù)此提供商業(yè)航天服務。目前深藍航天總部位于江蘇省南通市，在北京亦莊和陜西西安分別設有火箭總體、液體發(fā)動機研發(fā)中心；在陜西銅川建有火箭動力系統(tǒng)測試基地。
2021年12月19日 ， SpaceX的“獵鷹”系列運載火箭實現(xiàn)了第100次回收，這標志著SpaceX的可回收復用火箭技術已經(jīng)完全成熟。今年1月6日，SpaceX的一枚“獵鷹”9火箭成功將49顆“星鏈”衛(wèi)星送入近地軌道。1月13日，同樣是一枚“獵鷹”9火箭，將17個國家29個客戶的105顆衛(wèi)星送入了550公里高的太陽同步軌道。
SpaceX的可回收復用火箭技術也證明了其巨大的商業(yè)價值。深藍航天創(chuàng)始人霍亮表示，相較于固體燃料火箭，液體燃料可回收復用火箭這樣的產(chǎn)品形態(tài)才能使發(fā)射成本大幅度降低、投送能力大幅度提升。
目前國內(nèi)暫無真正完成發(fā)射任務的可回收復用火箭，但從實際試驗成果來看，深藍航天分別在2021年7月及10月完成了米級和百米級的火箭垂直起飛和垂直降落回收的飛行試驗，技術成熟度較為領先。
從火箭產(chǎn)品本身來看，深藍航天目前研發(fā)了“星云-M”火箭，搭載了一臺自研的“雷霆-5”液氧煤油發(fā)動機。據(jù)了解，該型號發(fā)動機真空推力為50KN，并可實現(xiàn)50%-100%推力調(diào)節(jié)。
搭載“雷霆-5”液氧煤油發(fā)動機的“星云-M”火箭
關于“雷霆-5”發(fā)動機，霍亮表示其綜合性能優(yōu)異。首先是其堅持了液氧煤油的技術路線，相較于液氧甲烷燃料，液氧煤油的發(fā)動機相關技術配套、使用經(jīng)驗都已經(jīng)十分成熟，同時在安全性、密度比沖方面也具有一定優(yōu)勢，較為適合承擔目前商業(yè)火箭的近地軌道發(fā)射任務。
其次“雷霆-5”采用了針栓噴注技術，從現(xiàn)有的公開資料來看，深藍航天是目前國內(nèi)少有的將針栓噴注技術應用在實際飛行火箭發(fā)動機上的民營企業(yè)。霍亮表示，針栓噴注式發(fā)動機在結構設計、加工制造方面具有較大難度，但其燃燒穩(wěn)定性較好，不易出現(xiàn)燃燒震蕩，同時可以實現(xiàn)平滑的推力調(diào)節(jié)，非常適合液氧煤油發(fā)動機的技術路線。
除此之外，霍亮還表示“雷霆-5”采用了大量的3D打印結構，用來減少火箭發(fā)動機的零部件數(shù)量以及減輕供應商方面的壓力。這和馬斯克“用汽車級零件造火箭”的理念較為類似。“雷霆-5”發(fā)動機全機85%重量的零件都由3D打印技術制作，是目前國內(nèi)使用3D打印零件最多的液體燃料火箭發(fā)動機。
霍亮表示，3D打印或其他增材制造技術能使整個火箭發(fā)動機的生產(chǎn)流程縮短，并降低成本。同時，隨著增材制造相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其生產(chǎn)出的零件質(zhì)量、性能將會更優(yōu)。
目前采用3D打印零件的“雷霆-5”發(fā)動機已經(jīng)完成了兩次飛行回收試驗以及數(shù)十次地面試車，產(chǎn)品性能可靠。但霍亮也表示，從飛行試驗到真正完成發(fā)射任務，相關零部件還需要經(jīng)過大量的工程驗證，相關的3D打印零件也會面臨更高層面的性能測試。
不僅是零部件，整個發(fā)動機及可回收復用火箭的測試數(shù)據(jù)及工程經(jīng)驗在我國都是十分缺乏的。霍亮對36氪說：“回收不是目的，目的是讓火箭可以重復使用，在這個過程中，相關零部件的強度標準、受熱數(shù)據(jù)、維護保養(yǎng)規(guī)則目前都是沒有依據(jù)的，需要我們持續(xù)不斷地探索。”
目前，深藍航天正在準備公里級火箭起飛回收試驗，以及20噸級液氧煤油發(fā)動機“雷霆-20”的整機試車。據(jù)了解，“雷霆-20”發(fā)動機將會以9發(fā)并聯(lián)的方式用于“星云-1”運載火箭，起飛推力超過150噸，直接對標了SpaceX獵鷹1號火箭性能。
投資者說：
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