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Shopee 在印尼與當地出租車公司 Blue Bird 聯合推出打車功能 Taksi，試水出行業務。

據 KrASIA 報道，從上周開始，印尼部分地區的用戶可使用 Shopee 應用預定 Blue Bird 行程，并使用 ShopeePay 支付費用，服務上線初期還可享受返現優惠。

8月 Blue Bird 已與 Shopee 達成合作，在其應用 MyBlueBird 中提供 ShopeePay 支付選項，Shopee 則接入 Blue Bird 的物流服務 BirdKirim。Blue Bird 是印尼最大的出租車公司之一，除常規出租車業務外還提供租車、巴士、快遞等服務。2017年 Blue Bird 也曾與 Gojek 合作推出 Go-Blue Bird 服務，用戶可在 Gojek 應用內預定 Blue Bird 出租車。

根據谷歌、淡馬錫和貝恩公司的2021年東南亞數字經濟報告，東南亞的出行和飲食行業 GMV 在2021年預計達到180億美元，與去年相比的年復合增長率為36%。受封鎖影響，出行服務持續低迷，但在2022年有望恢復。

已有外賣和支付服務，再加上出行，Shopee 距離超級應用更近一步。近兩年 Shopee 不斷擴張其業務種類，除核心業務電商外，Shopee 應用內還提供外賣（ShopeeFood）、酒店預定（ShopeeHotel）、生鮮配送（ShopeeSegar）等多項服務。

根據 KrASIA 消息，目前還不清楚 Shopee 是否會增加摩托車出行服務。但考慮到其外賣 ShopeeFood 和物流 ShopeeExpress 業務旗下已有眾多騎手，增加摩托車出行服務也并不意外。

另外兩家東南亞互聯網巨頭，由 Gojek、Tokopedia 合并組成的 GoTo 和 Grab 都已經發展出自己的超級應用。以 Gojek 為例，應用內含出行（GoRide、GoCar)、快遞（GoSend）、外賣（GoFood)、購物（GoMall）、支付（GoPay）、新聞娛樂（GoNews、GoGames）等多項服務。但 Shopee 或者說其背后的冬海集團目前還沒有集成同樣規模的超級應用。

2021年 Shopee 在印尼推出外賣服務 ShopeeFood，在用戶群體中尚未形成可與 Grab 或 Goto 匹敵的知名度。根據消費者服務和數據公司 Snapcart 的一項調查，在印尼的商戶和消費者中 GrabFood 是最受歡迎的外賣平臺。接受調查的商戶中82%注冊了 GrabFood，71%注冊了 GoFood，ShopeeFood 只有28%；100%的用戶聽說過 GrabFood 或 GoFood，90%以上使用過 GrabFood 或 GoFood，而只有52%聽說過 ShopeeFood，35%使用過 ShopeeFood。

Gojek 和 Grab 都從出行業務起家，二者2021年2月在印尼的網約車市場份額分別是49%和51%，幾乎各占半壁。雖然增加了外賣和網約車服務，但要加入這場東南亞超級應用之爭，從 Grab 和 Goto 手中搶來市場，對于以電商為主的 Shopee 來說還是一場艱難的戰役。

文｜施憶

編｜趙小純

圖｜Unsplash，Gojek官網

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