據財經媒體CNBC報道，據特斯拉六位現任和前任員工的說法，特斯拉高管仍然沒有決定即將亮相的跨界SUV，即Model Y的生產地點。此前，特斯拉計劃于3月14日在洛杉磯設計中心正式展示這款車。與此同時，為了實現盈利，特斯拉正在實施各種極端削減成本的措施。上周，該公司宣布將關閉大部分零售店，將把所有汽車銷售轉移至網上，并裁員數千人。

據財經媒體CNBC報道，據特斯拉六位現任和前任員工的說法，特斯拉高管仍然沒有決定即將亮相的跨界SUV，即Model Y的生產地點。

3月3日，CEO馬斯克在推文里宣布將于3月14日在加利福尼亞霍桑市的洛杉磯設計中心正式展示這款車。屆時將會披露Model Y的具體配置和價格信息，以及提供試乘。

另外兩名為特斯拉供應商工作的人士表示，特斯拉以前并未和他們接觸，在CEO馬斯克3月3日的推文發布后才和他們聯系。CNBC指出，這是特斯拉幾乎還未開始計劃制造Model Y的跡象。

特斯拉今年晚些時候還將推出電動皮卡，Model Y的加入可以確保特斯拉的電動車陣容保持競爭力。特斯拉的競爭對手，包括亞馬遜資助的新公司Rivian，以及寶馬和現代汽車制造商都在電動車領域磨刀霍霍。

員工們透露，特斯拉高管們，包括汽車總裁Jerome Guillen正在考慮有關Model Y生產的兩種選項。他們正試圖決定是在該公司位于內華達州雷諾市外的大型電池廠Gigafactory分配出地方來生產Model Y，還是將位于加州Fremont工廠的Model S和Model X車身線合并，為Model Y的生產騰出空間。

特斯拉發言人拒絕透露Model Y計劃的新消息，但指出在2月給股東的一封信中，特斯拉表示，“今年我們將開始為制造Model Y做準備，于2020年底達到批量生產，最有可能是在Gigafactory 1生產。”

在特斯拉第四季度財報電話會議上，馬斯克曾重申了特斯拉最有可能在Gigafacotry生產Model Y。他說，“Model Y，我們認為，很可能在Gigafactory生產，除非我們遇到一些障礙-這是我們正在進行的默認計劃。”

Business Insider去年12月報道，特斯拉計劃在2020年12月20日前在位于內華達的Gigafactory 1每周生產7000輛Model Y，并在2021年2月前，在位于中國上海的工廠，即Gigafacotry 3每周生產5000輛Model Y。

Model Y是特斯拉于Model X之后推出的第二款SUV。馬斯克表示，Model Y將和Model 3轎車共享約75%的零部件，售價應較Model 3高出10%。Model 3起價3萬5千美金，估計Model Y的售價將在3.8萬美元左右。

裁員

CNBC報道，在計劃推出Model Y的同時，為了實現盈利，特斯拉正在實施各種極端削減成本的措施。上周，該公司宣布將關閉大部分零售店，將把所有汽車銷售轉移至網上，并裁員數千人。2018年6月和2019年1月特斯拉已經分別裁員9%。

根據特斯拉2月28日發布的博文，一些特斯拉實體店將轉換成展示廳，顧客將可以從那里了解車輛信息，并購買特斯拉品牌商品。

截止3月1日，特斯拉網站顯示出129家實體店和展示廳。3月6日，該網站顯示有106家實體店和展示廳。現任和前任員工表示，根據對內部數據的估計，上周該公司員工人數下降了約8%。

特斯拉發言人表示，截止3月4日單周，該公司雇傭員工4萬多人。2018年該公司年報顯示，該公司員工人數為48817人。扣除1月約9%的裁員規模，總人數降至44223，在此基礎上，如果特斯拉關閉大部分實體店，員工人數再減8%，將使其員工總人數降至40869左右。

此外，特斯拉員工被告知限制出差，并盡可能的遠程上班，作為縮減成本的一種方式。

此前，特斯拉給出的今年盈利指引顯示，該公司2019年產量將達36萬至40萬輛，較去年增長45%至65%。近期，馬斯克在一系列有爭議的推文中也表示，特斯拉將于2019年年底之前達到每周約1萬輛汽車的“年化生產率” ，并預計今年產量將達40萬輛。(文彥)