交通建設三年行動計劃大事記

2018年1月25日

渝貴鐵路、成渝客專樞紐段及重慶西站、沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐開通

2018年11月22日

渝湘高鐵重慶站至黔江段和重慶東站開工

2018年11月27日

萬州環線高速新田至高峰段、巫溪至鎮坪高速公路(巫鎮高速)開建

2018年12月18日

江北國際機場開通重慶直飛巴黎航線

2019年8月16日

巫山機場通航

2019年9月29日

渝昆高鐵開工

2019年11月18日

成渝鐵路重慶中心城區至江津段啟動改造

2019年12月29日

連接四川瀘州和南充的潼南至榮昌高速公路通車，渝遂高速公路擴能項目開工

2020年6月29日

渝武高速公路擴能北碚至合川段、銅梁至安岳重慶段和江津至瀘州北線重慶段三條高速公路集中開工

2020年11月9日

渝萬高鐵開工

2020年11月25日

江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程開建

2020年12月7日

梁開高速開工;年內，永(川)瀘(州)高速公路重慶段、渝廣(安)支線高速公路等將建成通車

2020年12月18日

仙女山機場實現首航

重慶交通建設構建新格局

“十四五”時期，我市擬投資5000億元以上，加快完善綜合立體交通網絡，著力構建一體化綜合交通運輸體系，重點打造“五個網絡”：

鐵路

按照“五年全開工、十年全開通”目標，加快建設“米”字型高鐵網和“三主五輔”出海出境鐵路貨運通道，力爭開工1000公里、建成1200公里，全市鐵路營業里程達到3200公里。

公路

完善“雙城經濟圈”公路體系，加快建設“三環十八射多連線”高速公路網，力爭開工1000公里，全市通車總里程爭取達到5000公里，省際出口通道達到32個。繼續升級改造國省干線，推進農村公路提質增效。

水運

打造長江上游航運樞紐，健全干支航道網絡，全市四級及以上航道里程達到1500公里。構建現代港口體系，全市港口貨物吞吐能力新增3000萬噸、達到2.4億噸。推動“支流轉干流、小港轉大港、大港通海港”協同發展格局，基本建成長江上游航運中心和物流中心。

航空

與四川合力打造世界級機場群，建成江北國際機場T3B航站樓及第四跑道，加快形成“雙樞紐”機場格局，著力打造國際航空門戶樞紐。

郵政

城市地區郵政和重點快遞企業網點標準化率達到95%以上，人口密集區縣的智能快件箱投遞率達到15%左右，基本實現“雙城經濟圈”核心城市間24小時送達。