近日，中國汽車后市場發生的幾件大事頗受關注。
首先是鄭州汽車用品展成功舉辦，作為代表中國汽車后市場風向標的行業盛會，本屆會展顯露出的中國汽車后市場發展潛力，無疑是對世界汽車后市場巨頭的又一次“勾引”。但與此同時，國際汽配巨頭司庫伯卻宣布退出中國市場，一時輿論嘩然。中國汽車后市場冰火兩重天的節奏，讓外界大呼看不懂。
作為歐洲最大的汽配服務商，司庫伯在2008年就開始籌劃業務擴展至中國市場，并于2011年1月正式成立了司庫伯貿易(上海)有限公司，試圖建立起集采購、銷售、倉儲、配送、客戶服務一體的“德國模式”運營體系，如今顯然這一移植愿望已經落空。
“中國汽車后市場這塊肥肉，總是讓國外汽車后市場品牌眼饞，但我國汽車后市場多年來培育出的復雜成因，卻讓眾多汽修品牌屢屢受挫。”總部位于杭州的小拇指汽車維修連鎖總裁蘭建軍分析稱。多年來，很多“司庫伯們”在華水土不服無奈退出的案例屢屢上演。
中國汽修投資：直營向右
“司庫伯不經營終端渠道、直接面向經銷商經營渠道的發展模式，是導致其在華失敗的直接原因。同時中國汽配市場的復雜性和規范體制的匱乏，標準化、規范化的服務模式面臨著較大阻力，這也印證了由一家公司承擔所有資源庫存業務的難度較大。”業內人士評價道。
在現代創業投資中，通過直營和特許加盟被公認為最成功的經營模式，尤其在服務業獲得了極大的成功。但在中國汽修行業，多年來依靠直營的國內外汽修品牌，最終都不約而同走向失敗，似乎是對直營產生了“抗體”。比如之前國際汽配服務商藍霸、花旗“優配”在華業務紛紛受阻。。
行業專家分析稱，“在汽車后市場，外資模式直接復制到終端連鎖的成功率非常小。很多國外品牌進入中國只做直營，認為特許加盟總部應該控制加盟商，需要時刻強調總部的權益，沒讀懂中國的特許文化。外資直營總是無一例外敗走麥城，這點已經在超市、3C賣場等領域被驗證過。”
“汽車直營強調總部的絕對控制權，需要面臨很大的資金壓力，面臨跨區域發展的難題，日益高企的房租、人力成本及當地的網絡資源等均有一定的限制。其行政導向的管理模式會隨著企業的發展，因自身過長的流程，對市場的敏銳度會快速下降，導致迅速失去商機。”國內證券投資專家分析稱，同時目前國內也沒有直營成功的汽修投資案例。
汽修投資：加盟向左擁有未來
而當初少數采用不被看好的特許加盟經營模式，比如米其林馳加、杭州小拇指汽車維修卻逐漸發展起來，并成為最具發展潛力的汽修投資代表。據了解，小拇指是目前國內第一家超過700家汽修加盟店的連鎖經營品牌，在汽修市場有超過60%的用戶認知率。
對于汽修投資是選擇加盟還是直營?杭州小拇指汽修總裁蘭建軍的總結淺顯易懂：“直營是自己學得好生，而特許加盟是不僅自己學得好，還要把別人教好。”
相比直營投資的壓力，特許加盟強調總部和加盟商之間平等的契約關系，是一種小、快、靈的汽修投資選擇。
特許加盟明確了汽修品牌與汽修加盟商之間的權利和義務，這種合同制的產權關系形成了明確的資產紐帶;總部離不開加盟商的實際經營，加盟商離不開總部平臺資源的支持協作，這種汽修加盟品牌輕資產的運作模式，可迅速擴大產品的市場占有率，對于雙方都是一個雙贏的投資結果。
“特許經營的失衡在于兩個方面：一是平臺資源喪失，總部對加盟商一次性支持，沒有持續的扶持能力;二是加盟商商不按特許要求經營。所以特許總部要兩手抓，兼顧平臺資源和加盟標準。優秀的特許加盟應該是有價值、有標準的。由于小拇指轉讓的是‘特許經營權’，這就保證了汽修品牌與汽修加盟商之間在人事、財務關系等方面相互的相互獨立性。”小拇指汽修加盟管理部相關負責人介紹說。
市場競爭的經營資源不僅限于資金、設備，還要有品牌、培訓、供應體系、網絡化的質保，要有專用的軟件開發、統一客服等，才能實現效率和價值最大化。據了解，杭州小拇指可以幫助汽修加盟商招聘并培養優秀人才、給員工做技能培訓、傳授店鋪管理經驗等全方位服務，大大降低了汽修加盟商在前期創業時面臨的風險。
同時由于小拇指品牌在市場上的影響力，加盟商的工作就變得更加簡單，包括人才輸送、企業管理、配件、技術等問題，小拇指建立了成熟的配套體系。據統計，目前市場上超過60%的車主，都會奔著是否為汽修加盟品牌進店消費，選擇像“小拇指”車主認知率高的汽修加盟品牌，可以快速在消費者之間建立信任。
汽修投資：汽修加盟將贏得未來
近日，華融證券發出了對中國汽車后市場投資持續看好的策略。“與GDP一樣，未來幾年中國汽車保有量增速將持續以高于銷量增速的速度增長，中國將進入汽車后市場時代。隨著售后服務的利潤占比將越來越高，汽修投資將成未來持續看好的投資。”
當直營在汽修投資市場未有成績的現狀下，依靠特許加盟經營模式的杭州小拇指卻獲得了市場的認可。目前，小拇指在品牌傳播和管理、門店設立和經營、技術培訓和督導、物流采購和配送、客戶關系管理、系統支持等方面，逐步建立了一整套成熟可復制的、適合中國國情的連鎖發展的運作模式，并已幫助數百家汽修加盟商從其他行業輕松轉型，在汽車微修市場獲得了巨大的成功。
而在汽車售后服務市場這個大環境下，一系列利好轉變似乎都在印證汽修投資時選擇特許加盟的優勢。JDPower數據顯示，與2012年相比，2013年中國汽車市場總體售后服務滿意度下降了17個百分點。在4S店的售后服務已達臨界點的前提下，廣大的車主需要尋找具備市場影響力的汽修品牌，尋求價格更合理，服務更專業的汽修服務機構，這對汽修投資者來說是一個巨大的利好。
