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南航在京航班全部轉至大興機場 廣深快線每日高峰期30分鐘1班

來源:北京青年報時間:2020-10-27 10:31:55

昨日起,全國民航將執(zhí)行新的冬春航班計劃。南航集團宣布,提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營,作為大興機場最大的主基地航空公司,南航集團(含廈航、河北航)在大興機場將承擔起50%航空旅客業(yè)務量。

新航季,南航集團旗下南航、廈航、河北航計劃日均航班量超過2500班次,執(zhí)行航線接近600條,其中在大興機場日均計劃航班量超過400班次,通達國內(nèi)40余個航點,形成輻射京津冀和雄安新區(qū)、連接全國各地的航線網(wǎng)絡。

據(jù)南航相關負責人介紹,以換季為契機,南航重點對進出北京大興航線的時刻布局、航班班次編排、中轉航班銜接進行了全面優(yōu)化。轉場后,南航北京大興至廣州、深圳往返航班已加密至60班次。

其中,北京大興至廣州往返航班單日最高近40班次,早中晚時刻布局均衡,高峰時段每半小時就有一班,最大起飛間隔不超過一小時,形成了公交式空中快線。

大興前往長沙、貴陽、珠海、海口、三亞、哈爾濱、大連、上海、杭州、重慶、西安、烏魯木齊等全國主要城市均實現(xiàn)早中晚全天候航班布局。新航季,南航還新開了大興-廈門、大興-烏魯木齊-喀什等往返航線,將進一步織密南航北京樞紐的航線網(wǎng)絡。

大興機場航站樓采用五指廊構型設計,航站樓中心到最遠端登機口只有600米,效率和最短中轉時間位居世界前列。目前,南航在大興機場候機樓內(nèi)配備了108臺自助值機和行李自助托運設備,普通柜臺100%實現(xiàn)行李自助托運。

“一證通關”“刷臉登機”實施后,旅客值機將不超過10分鐘,安檢不超過5分鐘。南航在大興機場還采用RFID(無線射頻)行李條,實現(xiàn)行李全流程跟蹤,旅客通過南航手機客戶端、南航微信公眾號、南航官網(wǎng)等途徑就可像查詢快遞一樣實時查詢托運行李的行蹤。

受益于大興機場獨特的地理位置、空域結構,以及航班航路優(yōu)化,相比首都機場,西南、華南、華東等地往返大興機場的航班最多可節(jié)約30分鐘。南航在大興機場的飛行調(diào)度、現(xiàn)場運行、機務運行實行集中統(tǒng)一管控,也使航班在大興機場地面滑行效率大幅提升,這樣出行的旅客可以節(jié)約更多的時間和精力,讓旅途更加舒適高效。

此外,為方便旅客從大興出行,南航推出“興”享計劃,為旅客送上額外里程獎勵、額外升級航段獎勵、機票免費變更、額外行李額、全艙贈送輕軌交通、高艙贈送接送機服務等6項出行權益。

其中,機票免費變更權益持續(xù)至2021年10月30日,以大興機場為始發(fā)地、目的地的南航實際承運航班和使用CZ航班號代碼共享航班的客票,在航班預計離站時間前4小時(含)前,均可免費變更;2021年12月31日前,乘坐南航進出北京大興航班,除原來規(guī)定的免費托運行李額外,可增加10公斤的免費托運行李額。

同時,南航北京大興套票產(chǎn)品也正式上線,包含北京大興機場與境內(nèi)指定城市機場間多次往返的機票與地面交通產(chǎn)品券禮包,旅客只需花一套往返大興的經(jīng)濟艙全價機票價格,即可享受相同航點間的無限暢飛的實惠。

未來,南航還將持續(xù)優(yōu)化服務流程,提升旅客在大興機場的出行體驗,重點開發(fā)輕軌聯(lián)運、接送機、代客泊車、高鐵聯(lián)運、大巴聯(lián)運、行李接送等產(chǎn)品,培養(yǎng)旅客新出行習慣,讓南航旅客享受更多出行實惠。

南航提前5個月圓滿完成100%轉場大興機場工作目標。下一步,南航將繼續(xù)按照高質(zhì)量運營北京大興樞紐的要求,持續(xù)加密廣州、深圳等核心航線,增投烏魯木齊、西安、武漢、長沙等航空市場,圍繞前十大機場打造一批品牌快線,推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

預計到2025年,南航將基本建立覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡,全力助推大興機場打造為面向歐美、日韓及港澳臺地區(qū)為主的世界級航空樞紐。

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“南方8855,heavy,地面風280,1米秒,跑道11左,可以起飛。”在大興空管中心東塔臺管制明室里,管制員面前的屏幕上,電子進程單不停地滾動,管制員有序清晰地發(fā)出指令。

昨日0時起,全國民航正式啟用2020-2021年冬春季飛行計劃。相比上一航季,首都機場大興機場航班數(shù)量有所增加。大興機場日均計劃航班突破800架次(計劃航班不等于每日執(zhí)飛航班,每日實際航班數(shù)量以實際執(zhí)飛航班數(shù)量為準)。

10月25日換季航班計劃執(zhí)行首日,華北空管局大興空管中心日保障架次首次突破700架次。

在冬春航班換季工作中,華北空管局運管中心飛行計劃數(shù)據(jù)室共完成國內(nèi)飛行計劃替換6581架次;國際飛行計劃替換1141架次;飛越飛行計劃替換513架次,共進行了十余次導入測試,確保換季后航班計劃準確無誤。

“此次換季除了航班量增加外,最大的特點是部分航司的北京往返航班將轉至大興機場。”華北空管局大興空管中心管制運行部部長彭鵬介紹。(記者 藺麗爽)

責任編輯:FD31
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