“報告總指揮部,河南準備就緒!”12月31日晚23點58分,河南省取消高速公路省界收費站工程并網切換儀式正式啟動,與會領導在啟動儀式現場與三個省界站分會場以及全省多個路段分中心進行視頻連線互動。

河南取消與山東、湖北等6個省份相鄰所有省界收費站

河南省副省長劉偉、河南省交通運輸廳廳長劉興彬、省撤站工作領導小組成員單位領導及聯絡員,廳機關各處室、廳公路局、高管中心、通信中心、還貸中心、交投集團、交通設計院等單位相關同志,共約60人參會。

當晚,映象網記者在河南交通運輸運行監測與應急指揮中心看到,隨著交通運輸部主會場屏幕中心地圖上對應省份地圖立體化亮起,省域內所有省界收費站由紅燈轉變為黃燈。

待29個省份點名結束后,全國487個省界收費站全部黃燈亮起。其中,蘇魯和川渝去年取消的15個省界收費站為綠燈。

2020年1月1日零點,并網切換后,主會場大屏幕接入各省(區、市)監控視頻,實時展示各地高速公路省界收費站正線切換車輛通行情況。主會場還與遼寧、江蘇、福建、河南、四川等5個省份省界收費站現場進行視頻連線。

新系統的正式并網啟用,開啟了高速公路聯網收費由最短路徑計費轉為分段計費的新篇章,是建設交通強國的重要里程碑,更是推動我省交通強國試點省份建設的重要舉措。

河南ETC用戶總量達到1239.67萬通行使用率達到90%以上

據悉,省界站取消后,車輛行駛的主線范圍內,原有收費站引導車道、收費亭、安全島等都已拆除,路面和正常的一樣。車輛進出河南時,ETC門架“嘀”一聲,自動完成交費,沒有任何阻礙,一眨眼就跨過省界了。

客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒,貨車由原來的29秒減少為3秒。以往,節假日和物流高峰需要在省界排隊的現象將成為歷史。

通過取消高速公路省界收費站,全面推廣不停車便捷收費,我省新建ETC門架1107套、ETC車道1696條、入口稱重檢測407套、拆除省界收費站30個(其中29個由我省負責拆除)。改造省級聯網收費中心1處、分中心63處。完成網絡安全升級、干線通信系統升級、國產密碼算法升級等重點配套工程。

“此次我省取消的30個省界收費站,與安徽、湖北、山西、山東、河北6個省份相鄰,包括了進出河南所有的高速公路省界。”河南省交通運輸廳相關負責人表示,例如,豫冀省界收費站就是河南與河北人員、物資交互的重要出入口,每天車流量13377輛。其他,像滬陜高速豫皖省界站、大廣高速豫鄂省界站也都是我國交通運輸的重要通道。

映象網記者了解到,截至12月31日,河南省ETC用戶總量達到1239.67萬,在籍車輛安裝率達到82.05%。ETC入口通行使用率達到90%以上,有效降低物流成本,服務群眾便捷出行。

“全省交通運輸系統要進一步增強憂患意識和使命意識,立足穩定發展大局,順應創新發展需要,積極應用先進技術手段,提升服務保障能力。”河南省交通運輸廳廳長劉興彬表示,通過全力打造高性能、低時延、易擴展、高可用的系統平臺,有力支持全省智慧交通持續健康發展。

2020年1月1日起還有這些交通信息需要您知曉:

1.商南高速周口至南陽段、淮信高速息縣至邢集段、濟洛高速濟源至豫晉省界段、臺輝高速臺前至范縣段實現通車。

2.貨車通行封閉式高速公路收費站入口時,先“稱重”,在不超限的前提下,才能駛入高速,并統一“按軸型計費”。

3.根據交通運輸部最新發布的《收費公路車輛通行費車型分類》,自2020年1月1日起,對于車長不超過6米的8座、9座的小型客車,將統一按照1類客車收取通行費。

4.根據交通運輸部收費公路運營規范,2020年1月1日起,ETC儲值卡客戶卡內余額為零將不能通行ETC車道,車主須盡快到ETC客服網點變更為記賬卡客戶或保證儲值卡內余額大于零。

5.按照交通運輸部要求,對地方性優惠政策進行了清理,調整后,軍車、警車、跨區作業聯合收割機、鮮活農產品運輸車輛等繼續享受免費政策;國安車、全省高速公路救護車、全省高速公路國際標準集裝箱運輸車輛、郵政普遍服務運輸專用車輛、全省高速公路甩掛運輸車輛、重大活動和會議指定車輛等6類車不再免費。(記者阮海峰 文/圖)