3月份，東風雪鐵龍C6火了一把。

(資料圖)

7月份，東風雪鐵龍C6又火了一把。

不過這波流量，打了東風雪鐵龍一個措手不及，部分東風雪鐵龍C6的車主，拉橫幅到東風雪鐵龍隨州駿現(xiàn)網(wǎng)點前維權(quán)，說是3月份購車時承諾的補貼，至今尚未兌現(xiàn)。

而用戶維權(quán)的圖片在被上傳到網(wǎng)絡上后，更多網(wǎng)友開始支援消費者。

這是咋回事？以前陪我看月亮的時候，叫人家小甜甜，現(xiàn)在新人勝舊人，叫人家牛夫人，難道東風雪鐵龍真的不顧念當初與雪鐵龍C6車主的感情了。

這一點，其實我并不相信，我是一個了解東風雪鐵龍品牌的人，這個品牌很愛惜羽毛，看所有東雪旗下的產(chǎn)品，你可以說不喜歡他的設計，但對于產(chǎn)品品質(zhì)卻很少有人質(zhì)疑，為了維護自己的品牌形象，東雪寧可多花成本，這是一種企業(yè)文化，不可能某一件事上，發(fā)生轉(zhuǎn)變。

另外，我有個湖北的朋友，在3月份也是搶購了一輛東風雪鐵龍C6，他的購車補貼在6月份的時候，已經(jīng)拿到，并且在相同網(wǎng)點購車的車友，也都拿到了購車補貼。

不過，現(xiàn)在問題出現(xiàn)了，事實擺在眼前，我們就要去尋求個真相，爭取找出問題根源以及解決的辦法。

用戶這邊的情況我們大致了解之后，就聯(lián)系了東風雪鐵龍的相關(guān)負責人。

首先對于這件事，相關(guān)負責人并沒有回避問題，承認確實有用戶在網(wǎng)點前維權(quán)的事情，在了解到哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題后，現(xiàn)在已經(jīng)解決了問題。

果然，事情并不是像網(wǎng)傳的那樣，東雪要估計扣下車主的購車補貼，而是因為需要客戶準備各種材料，然后到東雪的網(wǎng)點進行審核，絕大多數(shù)網(wǎng)點已經(jīng)在5月份和6月份兌現(xiàn)了用戶的購車補貼，但有四家網(wǎng)點，在審核過程中，確實存在審核速度慢的問題。

東雪品牌在了解了事情的始末后，第一時間與銷售網(wǎng)點聯(lián)系，并催促銷售網(wǎng)點盡快審核資料，爭取以最快的時間，把購車補貼發(fā)放給用戶。

既然銷售網(wǎng)點存在資料審核慢的問題，那東雪品牌在這件事上，又如何來保障銷售網(wǎng)點的審核提速呢？

東雪的相關(guān)負責人表示，現(xiàn)在品牌要求大區(qū)負責人坐鎮(zhèn)銷售網(wǎng)點，親自督促銷售網(wǎng)點審核資料，并且要求沒有辦理完兌現(xiàn)購車補貼的網(wǎng)點，主動聯(lián)系每一位車主，幫助車主準備審核資料，到7月3日，已經(jīng)有96%的雪鐵龍C6車主拿到了購車補貼。

而余下的車主，資料也正準備，或者正在審核中，只要資料準備齊全，網(wǎng)點會在最快的時間內(nèi)完成審核，并將購車補貼發(fā)放給用戶。

而且，東雪承諾，在7月20日前，完成所有用戶的購車補貼兌現(xiàn)。

我們很遺憾，看到用戶維權(quán)事件的發(fā)生，但我們也很慶幸，當東雪品牌在了解到哪個環(huán)節(jié)出問題后，做出的快速反應，在第一時間來解決問題，并給出了完成補貼的時間節(jié)點，這樣的態(tài)度，還是得到了消費者的認可。

按照東雪的承諾，所有的雪鐵龍C6購車補貼，會在7月20日前完成兌現(xiàn)，我們也將持續(xù)關(guān)注事件的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：