【資料圖】

封面新聞記者 張海軍

近兩年來，高端MPV市場迎來了多款重磅車型，如紅旗HQ9、別克世紀(jì)、騰勢D9等等，在豐富用戶選擇的同時，也讓整個市場的競爭變得更加激烈。

作為紅旗品牌旗下的首款MPV車型，HQ9自去年上市以來，備受關(guān)注，并成為了中高端豪華商務(wù)接待市場的新選擇。與競品車型相比，紅旗HQ9的優(yōu)勢在哪？日前，封面新聞記者在成都深度試駕并體驗了這款車型。

首先在外觀上，紅旗HQ9采用了雙層家族直瀑式格柵，家族飛翼式大燈等設(shè)計，再加上其5.2m的車長，2m的車寬，以及超過1.9m的車高，整車霸氣外露。進(jìn)入車內(nèi)，其精巧而能自動滑動的迎賓副板，緩緩升起并散發(fā)“馥興之韻”芬芳的水晶球，營造出了濃烈的尊貴感。值得一提的是，其首創(chuàng)的二三排貫通式長滑軌座椅，總長度達(dá)到了2030mm，既可實現(xiàn)二排C位乘員自由舒躺，也可提供最大1700L純平儲物空間，讓其使用場景更加豐富。

當(dāng)然，作為一款MPV，用戶更注重其舒適性，紅旗HQ9配備了一鍵商洽和一鍵休憩兩種模式，既照顧了商務(wù)接待，又滿足了家庭關(guān)愛。在體驗環(huán)節(jié)，其二排C位座椅最大173°的舒躺角度，搭配其獨創(chuàng)的“熱石理療”按摩功能，讓用戶能時刻保持身心舒展；“丹拿”殿堂級智能環(huán)繞音響系統(tǒng)，可結(jié)合實時車速動態(tài)調(diào)整揚聲器音量，實現(xiàn)了全旅程高品質(zhì)的Hi-Fi體驗。同時，我們還了解到，HQ9采用紅旗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，并支持整車級智慧OTA，可實現(xiàn)5大智能服務(wù)域的功能升級與性能提升，真正做到常用常新。

動力上，紅旗HQ9搭載了紅旗品牌全新自主研發(fā)的高效能2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，實際駕駛過程中，動力輸出高效且平順，符合其高端MPV和商務(wù)接待的定位。同時，得益于其采用的全鋁輕量化、低摩擦等技術(shù)，讓HQ9也具備了較低的能耗。

此外，據(jù)隨行工作人員介紹，HQ9搭載了多項智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中專為中國用戶打造的自動泊車系統(tǒng)，能完美適應(yīng)各種復(fù)雜停車場景；領(lǐng)先搭載的SACC高級巡航系統(tǒng)，能最大限度緩解駕駛疲勞；領(lǐng)先的360°全方位感知系統(tǒng)，則可以讓用戶真正實現(xiàn)無憂智慧駕駛。

關(guān)鍵詞：