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作為銀川市

交通疏堵工程的重要節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目

【資料圖】

正源街與寶湖路交叉口快速化改造工程  

將于近期開始施工

建成后將對提高道路

節(jié)點(diǎn)通行效率、緩解交通擁堵

提升市民出行質(zhì)量

具有重大意義

快速化改造打通城南路網(wǎng)堵點(diǎn)

作為城區(qū)主要交通走廊，正源街與寶湖路周邊居民區(qū)及行政區(qū)密集，學(xué)校、小區(qū)眾多，日常交通流量居高不下，路口擁堵日漸成為常態(tài)。

由于孩子就讀于銀川外國語實(shí)驗(yàn)學(xué)校，家住城北的市民張女士每天送孩子上學(xué)，正源街與寶湖路交叉口是必經(jīng)之地。“正源街北段相對比較寬敞，途經(jīng)金鳳萬達(dá)廣場時車流量開始增大，而正源街與寶湖路交叉口是整段路最擁堵的地方。”張女士說，由于寶湖路上居民小區(qū)多、學(xué)校也多，經(jīng)常要等四五個燈時才能通過正源街與寶湖路交叉口。

市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這一區(qū)域現(xiàn)階段缺少交通微循環(huán)，導(dǎo)致交通壓力非常大，早晚高峰機(jī)動車、非機(jī)動車以及行人高度密集，造成交叉口擁堵情況較為嚴(yán)重。正源街與寶湖路交叉口快速化改造完成后，連同周邊路網(wǎng)交管信控的優(yōu)化調(diào)整，將顯著提升車輛的通行效率，打通城南路網(wǎng)堵點(diǎn)。

科學(xué)制定方案降低施工影響

據(jù)介紹，經(jīng)過充分調(diào)研論證和優(yōu)化調(diào)整實(shí)施方案，此次快速化改造工程確定，新建正源街主線下穿寶湖路隧道，設(shè)置雙向六車道直行車道；輔道北向南進(jìn)口設(shè)置四條車道（其中一條右轉(zhuǎn)、一條直行加左轉(zhuǎn)、一條左轉(zhuǎn)、一條左轉(zhuǎn)加掉頭），出口設(shè)置三條車道；南向北進(jìn)口設(shè)置四條車道（其中一條右轉(zhuǎn)、一條直行、一條左轉(zhuǎn)、一條左轉(zhuǎn)加掉頭），出口設(shè)置三條車道。

同時，在正源街與寶湖路交叉口南北兩側(cè)各建設(shè)一座天橋，方便行人通行。為規(guī)范行人及機(jī)動車通行，路口轉(zhuǎn)彎圓弧段除斑馬線口外將設(shè)置隔離護(hù)欄。工程計(jì)劃5月底進(jìn)場，預(yù)計(jì)明年1月底隧道主體建成通車，5月份整體完工。

為最大限度減小施工對交通的影響，市住建局將堅(jiān)持精細(xì)化管理，優(yōu)化施工組織，倒排工期、壓茬推進(jìn)，始終保持路口各方向均可通行。施工期間，道路上下游都將設(shè)置提示牌，沿線圍擋設(shè)置交通閃爍燈，提醒過往車輛提前繞行，主要路段及施工車輛進(jìn)出點(diǎn)位安排專人進(jìn)行交通提示，配合交警部門做好各項(xiàng)交通安全措施。

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