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時值暑運，學(xué)生流、探親流疊加旅游高峰，各地交通迎來爆發(fā)式增長。8月12日，僅鐵路就發(fā)送旅客1532.6萬人次，創(chuàng)暑運單日旅客發(fā)送量歷史新高。如何滿足運力需求、保障正常運輸秩序成為交通部門的工作重點。

國鐵集團客運部負責人介紹，隨著旅游客流量持續(xù)走高，出行需求十分旺盛。鐵路部門積極適應(yīng)市場需求，發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運營優(yōu)勢，統(tǒng)籌運用新線路新裝備等運力資源，精心制訂列車開行方案，提升客運服務(wù)品質(zhì)，確保了旅客平安有序出行。7月1日至8月15日，全國鐵路暑運已累計發(fā)送旅客6.14億人次。

該負責人表示，為滿足高漲的運力需求，鐵路部門千方百計擴大旅客運輸能力。全國鐵路日均開行旅客列車達10578列，較2019年同期增長18.9%。根據(jù)12306客票預(yù)售和候補購票大數(shù)據(jù)動態(tài)分析，靈活增開旅客列車，組織動車組重聯(lián)運行、普速旅客列車加掛車廂，在部分旅游城市間開行夜間高鐵，最大限度提升客運能力，有效增加熱門地區(qū)和方向的運力供給，持續(xù)開好公益性“慢火車”，努力滿足人民群眾出行需求。

“坐著火車領(lǐng)略彩云之南的秀美風(fēng)光，一路走一路游，感覺很好！”來自遼寧大連的宋先生一家來云南旅游，沿線的美景讓他覺得不虛此行。疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，全國旅游市場逐漸恢復(fù)，暑期更是達到了高峰。以云南為例，中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的昆明、大理、西雙版納等車站發(fā)送旅客人數(shù)屢創(chuàng)新高，暑運以來累計發(fā)送旅客921.8萬人次，同比增長35.7%。國鐵昆明局一方面優(yōu)化旅游線路班列安排，另一方面通過建設(shè)特色鮮明的綠美鐵路客運站，增加鐵路沿線用地范圍內(nèi)綠化美化面積，為旅客提供更舒適、更美好、更高品質(zhì)的服務(wù)。

從全國來看，鐵路部門在北京、上海、廣州、西安、杭州、黃山等主要旅游城市間加大旅游列車開行力度，與景區(qū)、酒店協(xié)調(diào)聯(lián)動，提供全程旅行服務(wù)；開好紅色游、研學(xué)游等特色旅游列車，打造熊貓專列、敦煌號、京和號等精品旅游列車品牌，滿足旅客多樣化出行需求。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年暑運期間，受臺風(fēng)“杜蘇芮”“卡努”等影響，京津冀、東北等地區(qū)降水偏多，給行車安排帶來不利影響。鐵路部門落實汛期安全行車措施，組織干部職工加班加點、日夜奮戰(zhàn)，加強線路巡查檢修，及時修復(fù)水害受損線路，保障鐵路大動脈暢通。

在保障旅客走得了的前提下，鐵路部門還持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，力爭讓廣大旅客走得好。8月18日起，中國鐵路武漢局根據(jù)暑運旅客需求，推出（武）漢十（堰）高鐵及鄭（州）渝（重慶）高鐵旅游計次票，旅客可實現(xiàn)“一票”打卡武漢、襄陽、武當山或神農(nóng)架。中國鐵路武漢局客運部產(chǎn)品設(shè)計室主任茍飛介紹，這次推出的計次票均不限定具體車次，在9天有效期內(nèi)，旅客可選擇乘坐任意停靠相應(yīng)區(qū)間的動車組列車二等座，大大方便了旅客出行。（記者 齊慧）

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