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新華社武漢2月21日電 題：湖北十堰：推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)換道領(lǐng)跑

新華社記者李偉

每隔2分鐘，就有一輛新車(chē)下線。自今年春節(jié)后開(kāi)工以來(lái)，東風(fēng)小康十堰基地空港工廠總裝車(chē)間生產(chǎn)忙碌，訂單已經(jīng)排到月底。

東風(fēng)小康十堰制造公司總經(jīng)理?xiàng)钸\(yùn)會(huì)介紹，憑借領(lǐng)先的智能?chē)娡肯到y(tǒng)和整車(chē)總裝控制系統(tǒng)打造的柔性生產(chǎn)線，工廠可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)顏色、車(chē)型的切換。公司既能生產(chǎn)燃油車(chē)，也能生產(chǎn)純電新能源車(chē)，已實(shí)現(xiàn)“商乘并舉、油電并重”的產(chǎn)線布局，整車(chē)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的數(shù)字化、智能化水平已居全國(guó)前列。

因車(chē)而建、因車(chē)而興，湖北十堰是原第二汽車(chē)制造廠（現(xiàn)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司）的“老家”。自建市以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)便是當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)。依托強(qiáng)大的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)，做強(qiáng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是十堰努力在全球汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的“殺手锏”。

如今，十堰已形成以東風(fēng)商用車(chē)有限公司等企業(yè)為主的新能源整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)格局，全市具備新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)達(dá)8家。據(jù)十堰市經(jīng)濟(jì)和信息化局統(tǒng)計(jì)，全市2022年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)10.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%，其中，出口5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%。

新能源汽車(chē)上下游企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈之間協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮著創(chuàng)新鏈集聚效應(yīng)。其中，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的核心“賽道”。

總投資約240億元的正威（丹江口）新能源智造產(chǎn)業(yè)園的廠房外機(jī)器轟鳴，工人正在進(jìn)行園區(qū)建設(shè)的收尾施工。園區(qū)以高比能鋰離子電池、鋰電正負(fù)極材料等項(xiàng)目為核心，全力打造新能源核心產(chǎn)業(yè)集群。

十堰市張灣區(qū)遠(yuǎn)景零碳智能電池產(chǎn)業(yè)園的9號(hào)電芯車(chē)間內(nèi)干凈整潔，技術(shù)人員正對(duì)設(shè)備進(jìn)行最后調(diào)試，下月即將正式投產(chǎn)。張灣區(qū)委書(shū)記張濤介紹說(shuō)，項(xiàng)目產(chǎn)線調(diào)試與廠房建設(shè)同步進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)2022年當(dāng)年簽約、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的目標(biāo)。到今年6月底，項(xiàng)目規(guī)劃的7條產(chǎn)線將全部調(diào)試完成，年產(chǎn)值將突破100億元。

如何讓汽車(chē)?yán)瞎I(yè)基地?zé)òl(fā)新氣象？十堰市市長(zhǎng)王永輝表示，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是換道領(lǐng)跑的關(guān)鍵一招，十堰將錨定“綠色低碳發(fā)展示范區(qū)”新定位，全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。十堰這座汽車(chē)城正向新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈拓展。目前，昊朔新能源等行業(yè)頭部企業(yè)相繼在十堰落地建成投產(chǎn)，動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)在十堰完成布局。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 綠色低碳