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全球熱點評!問記者丨北上避暑南下越冬,鮑魚為何要“旅行”?

來源:新華社時間:2022-12-03 21:00:14

鮑魚被譽為“海洋軟黃金”,是深受人們喜愛的海產品之一。如今,我國鮑魚養殖規模逐年擴大,“南北轉場”的養殖方式也被人們所熟知。近日,一批鮑魚從山東省榮成市出發,“旅行”一千多公里,抵達相對溫暖的南方。

有不少網友問:鮑魚為什么要“旅行”?“乘坐”什么交通工具?如何保證“旅行”中的安全?新華社記者在“中國鮑魚之鄉”福建省連江縣給出答案。

這是11月25日在福州連江縣苔菉鎮后灣海域拍攝的運輸船上裝載的鮑魚。新華社記者 周義 攝


【資料圖】

網友:鮑魚為何要“旅行”?

記者:鮑魚十分嬌嫩,對生長環境要求特別嚴格。大部分鮑魚適合生長的水溫在16至22攝氏度之間。每年4、5月春夏之交,南方海水溫度升高,鮑魚到北方海域“避暑”,到了11月秋冬之際,再南下“過冬”。“北上南下”讓鮑魚的生長速度更快,成活率提高約三成,產量可達兩倍,還可以降低夏季南方臺風和赤潮帶來的風險。

這是11月25日在福州連江縣苔菉鎮后灣海域拍攝的鮑魚運輸船(無人機照片)。新華社記者 周義 攝

網友:鮑魚“旅行”乘坐什么交通工具?

記者:一般來說,有陸路和水路兩種方式。從山東榮成到福建連江,走陸路用卡車運輸大約需要一天一夜,走水路用專業運輸船,大約需要80個小時。

這是11月25日在福州連江縣苔菉鎮后灣海域拍攝的鮑魚運輸船。新華社記者 周義 攝

網友:怎樣保證“旅行”中鮑魚的安全?

記者:鮑魚一般吃海帶、龍須菜等藻類,3至5天喂一次。走水路大約3天的時間里,鮑魚是可以不用進食的。為了保證鮑魚在運輸過程中的存活率,它們乘坐的運輸船可直接引入海水,并為海水增氧。

11月25日,在福州連江縣苔菉鎮后灣海域,漁民在運輸船上沖洗鮑魚養殖箱。新華社記者 周義 攝

網友:多大的鮑魚能出門“旅行”?

記者:鮑魚可以算是“少小離家老大回”,一般在六個月大,從小苗長到大約2厘米的時候離開連江前往北方,在北方待半年,過了夏天之后再回到家鄉。抵達連江后,這些鮑魚將繼續被運送到漁排上下海養殖。

11月25日,在福州連江縣苔菉鎮后灣海域,漁民把從運輸船上卸下的鮑魚養殖箱運到漁排上進行掛籠立體放養(無人機照片)。新華社記者 周義 攝

網友:“路費”是否會增加養殖成本?

記者:走船運,平均每籠鮑魚的“路費”大約30至35元,分攤到每斤鮑魚身上大約是2元。一籠7公斤的鮑魚,運到北方過夏天能長到11公斤,如果在南方過夏天可能只剩下6公斤。扣除運輸成本,一籠鮑魚可多賺約200元。對于消費者來說,養殖周期縮短、大量上市的鮑魚價格也更低了。

策劃:齊慧杰

監制:康麗琳 涂洪長

統籌:肖磊濤

記者:龐夢霞 周義

新華社新媒體中心

新華社福建分社

聯合出品

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責任編輯:FD31
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