鮑魚被譽為“海洋軟黃金”，是深受人們喜愛的海產(chǎn)品之一。如今，我國鮑魚養(yǎng)殖規(guī)模逐年擴大，“南北轉(zhuǎn)場”的養(yǎng)殖方式也被人們所熟知。近日，一批鮑魚從山東省榮成市出發(fā)，“旅行”一千多公里，抵達(dá)相對溫暖的南方。

有不少網(wǎng)友問：鮑魚為什么要“旅行”？“乘坐”什么交通工具？如何保證“旅行”中的安全？新華社記者在“中國鮑魚之鄉(xiāng)”福建省連江縣給出答案。

這是11月25日在福州連江縣苔菉鎮(zhèn)后灣海域拍攝的運輸船上裝載的鮑魚。新華社記者 周義 攝

【資料圖】

網(wǎng)友：鮑魚為何要“旅行”？

記者：鮑魚十分嬌嫩，對生長環(huán)境要求特別嚴(yán)格。大部分鮑魚適合生長的水溫在16至22攝氏度之間。每年4、5月春夏之交，南方海水溫度升高，鮑魚到北方海域“避暑”，到了11月秋冬之際，再南下“過冬”?！氨鄙夏舷隆弊岝U魚的生長速度更快，成活率提高約三成，產(chǎn)量可達(dá)兩倍，還可以降低夏季南方臺風(fēng)和赤潮帶來的風(fēng)險。

這是11月25日在福州連江縣苔菉鎮(zhèn)后灣海域拍攝的鮑魚運輸船（無人機照片）。新華社記者 周義 攝

網(wǎng)友：鮑魚“旅行”乘坐什么交通工具？

記者：一般來說，有陸路和水路兩種方式。從山東榮成到福建連江，走陸路用卡車運輸大約需要一天一夜，走水路用專業(yè)運輸船，大約需要80個小時。

這是11月25日在福州連江縣苔菉鎮(zhèn)后灣海域拍攝的鮑魚運輸船。新華社記者 周義 攝

網(wǎng)友：怎樣保證“旅行”中鮑魚的安全？

記者：鮑魚一般吃海帶、龍須菜等藻類，3至5天喂一次。走水路大約3天的時間里，鮑魚是可以不用進(jìn)食的。為了保證鮑魚在運輸過程中的存活率，它們乘坐的運輸船可直接引入海水，并為海水增氧。

11月25日，在福州連江縣苔菉鎮(zhèn)后灣海域，漁民在運輸船上沖洗鮑魚養(yǎng)殖箱。新華社記者 周義 攝

網(wǎng)友：多大的鮑魚能出門“旅行”？

記者：鮑魚可以算是“少小離家老大回”，一般在六個月大，從小苗長到大約2厘米的時候離開連江前往北方，在北方待半年，過了夏天之后再回到家鄉(xiāng)。抵達(dá)連江后，這些鮑魚將繼續(xù)被運送到漁排上下海養(yǎng)殖。

11月25日，在福州連江縣苔菉鎮(zhèn)后灣海域，漁民把從運輸船上卸下的鮑魚養(yǎng)殖箱運到漁排上進(jìn)行掛籠立體放養(yǎng)（無人機照片）。新華社記者 周義 攝

網(wǎng)友：“路費”是否會增加養(yǎng)殖成本？

記者：走船運，平均每籠鮑魚的“路費”大約30至35元，分?jǐn)偟矫拷秕U魚身上大約是2元。一籠7公斤的鮑魚，運到北方過夏天能長到11公斤，如果在南方過夏天可能只剩下6公斤?？鄢\輸成本，一籠鮑魚可多賺約200元。對于消費者來說，養(yǎng)殖周期縮短、大量上市的鮑魚價格也更低了。

策劃：齊慧杰

監(jiān)制：康麗琳 涂洪長

統(tǒng)籌：肖磊濤

記者：龐夢霞 周義

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