裝載大功率氫燃料電池發(fā)動機的重型卡車、采用自由組合換電塊的換電站、智能調(diào)節(jié)充電時間的充電站……2022世界新能源汽車大會于8月26日起在北京、海南以線下、線上方式召開，集中展現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游技術創(chuàng)新和應用場景。

在大會現(xiàn)場，來自全球新能源汽車領域的40余家參展企業(yè)的新能源汽車整車、綜合零部件、動力電池、驅動電機、汽車電控、氫燃料電池等方面的產(chǎn)品及技術參展，吸引了大量觀眾駐足、交流。

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26日上午，記者在展廳中看到，一臺裝載了氫燃料電池發(fā)動機的重型卡車格外引人注目。據(jù)介紹，這款長續(xù)航、高功率的燃料電池重型卡車，搭載了240KW氫燃料電池發(fā)動機，代表國內(nèi)氫燃料電池發(fā)動機產(chǎn)品的先進技術水平。

裝載了氫燃料電池發(fā)動機的重型卡車展品。新華社記者 郭宇靖 攝

“這款產(chǎn)品技術難度很大，因此在發(fā)布后得到了廣泛關注。目前車輛正在進行路測，預計今年底或明年初將正式發(fā)售。”北京億華通科技股份有限公司副總裁付曉明說，在國家新能源政策的大力支持下，氫燃料電池汽車得到高速發(fā)展，特別是商用車市場產(chǎn)品技術不斷提升，產(chǎn)品正在加快普及。

科技部副部長張雨東在大會論壇中表示，大力發(fā)展氫能和燃料電池不僅有助于交通行業(yè)早日實現(xiàn)“雙碳”目標，還有助于加快我國能源結構調(diào)整、保障能源安全。隨著氫能及燃料電池技術不斷取得新的突破，以及有效的工程化示范，必將為產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。“下一步科技部將繼續(xù)支持氫能與燃料電池基礎前沿和共性技術創(chuàng)新，強化氫能與燃料電池科技創(chuàng)新整體布局。”他說。

中國科協(xié)黨組書記、中國工程院院士張玉卓說，氫能技術具備廣闊的應用前景，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨重大歷史機遇期。技術的不斷成熟和應用場景的不斷豐富，將進一步牽引氫能應用的產(chǎn)業(yè)需求，為氫能提供廣闊的發(fā)展空間。促進能源綠色低碳轉型是我們共同的愿景，以規(guī)模化發(fā)展降低供氫成本，以多元化場景示范應用是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。

一款氫燃料電池車拆解展示，其中橘黃色裝置為3個儲氫瓶。新華社記者 郭宇靖 攝

除了氫能產(chǎn)業(yè)外，世界新能源汽車大會中展示的充電技術也格外引人注目。在從事新能源汽車充電網(wǎng)建設和運營的特來電公司展臺，展示著“風光儲充放”一體的新能源充電網(wǎng)的沙盤。通過光伏板和儲能系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以進行能量儲存并調(diào)節(jié)車輛在用電峰谷的不同時段進行充電。特來電公司有關負責人表示，希望能夠通過這套系統(tǒng)繼續(xù)提升用電效率。目前公司正加緊在全國350多個城市中的充電站進行更新和布局。

在新能源汽車電池研發(fā)制造企業(yè)寧德時代的展臺，一臺為新能源汽車更換電池的換電站正進行演示。“希望通過最新研發(fā)的換電產(chǎn)品，讓電池成為共享資產(chǎn)，化解續(xù)航里程、補電便捷性和購置使用成本三大電動車用戶痛點。”公司有關負責人表示，未來換電模式將和充電模式互為補充，共同支撐消費者的補能需求。

大會現(xiàn)場展示的新能源汽車換電技術。 新華社記者 郭宇靖 攝

“以新能源汽車為代表的裝備、材料、制造等全產(chǎn)業(yè)鏈，將重塑未來能源和交通格局。”中國科協(xié)宣傳文化部部長郭哲認為，在未來場景中，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將以更加開放的姿態(tài)引導全球創(chuàng)新，并有望帶動全球經(jīng)濟加速復蘇。

據(jù)介紹，此次大會由中國科協(xié)、北京市政府、海南省政府、科技部、工信部等聯(lián)合主辦，包含20多場會議、1.3萬平方米展覽及多場同期活動，會期為2022年8月26日至28日。（記者郭宇靖、溫競華、張超）

關鍵詞： 新能源汽車大會