據外媒報道，當地時間2月17日，歐洲空中客車公司發布財報稱，2021年實現凈利潤42億歐元，創歷史紀錄，并宣布將恢復派息。

空客表示，由于飛機交付量的增加和公司成本削減措施的實施，公司凈利潤上升較快。在2019年和2020年，空客損失了數十億歐元的收入，原因包括為賄賂丑聞支付巨額罰款以及疫情對運營造成沖擊。

財報顯示，空客去年第四季度營收169.9億歐元，同比減少14%；調整后息稅前利潤15.0億歐元，同比減少18%；凈利潤15.78億歐元，同比增長2%。2021年全年，空客營收521億歐元，同比增長4%；調整后息稅前利潤49億歐元，同比增長185%；凈利潤42.13億歐元，上年同期虧損11.33億歐元。空客表示，2022年息稅前利潤預計將增至55億歐元。

在疫情暴發后，空客暫停了股息支付。空客17日表示，計劃在4月21日派發一項每股1.50歐元的股息。去年年底的飛機交付業績幫助空客連續第三年成為全球最大飛機制造商。這使空客在加速生產關鍵的A320系列飛機的同時，能夠回報股東。

空客表示，預計今年飛機交付量將從去年的611架增至720架。空客首席執行官（CEO）紀堯姆·福里的目標是，到2023年年中，將關鍵的A320系列單通道飛機的生產率提高到每月65架。福里表示，過去一年，來自全球各航空公司的大量訂單反映了對疫情后航空旅行可持續增長的信心。雖然不確定因素依然存在，但空客在2022年有望提升產量，以滿足客戶需求。

據彭博社16日報道，新加坡航空公司與空客簽訂協議，采購7架空客SEA350貨機，并可能加購5架。新加坡航空與空客于去年12月首次達成交易，將使用空客的新型貨機取代此前的波音747-400F機隊。

空客上個月宣布，計劃2023年創立一家商業貨運航空公司，使用旗下“大白鯨”運輸機承運超大型貨物。“大白鯨”將為包括航天、航空、能源、軍事、海事和人道主義救援在內的多個行業和領域提供大件貨物運輸服務。在空客網站示意圖上，可運輸的貨物包括飛機發動機、直升機、衛星、帆船、挖掘機和卡車。

分析人士說，將大型貨物不經拆解、直接運輸的需求正在上升；此外，海運時效較慢，物流公司面對緊急業務，有時只能求助于大型運輸機。

空客說，疫情暴發后，飛機訂單減少，“大白鯨”使用率變低，因此考慮如何充分利用這些大型運輸機。（記者 秦天弘）

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