原標題：【高質量發(fā)展調研行】在新能源車企感受“智造”魅力

廣州是全國重要汽車生產基地之一，2022年，汽車產業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值6471.73億元、產量313.68萬輛，整車產銷創(chuàng)歷史新高，連續(xù)4年居全國城市之首。其中，新能源汽車工業(yè)總產值446.61億元、產量31.37萬輛，分別同比增長109.3%和119.9%。

(資料圖)

近日，記者走進位于廣州市番禺區(qū)的廣汽埃安新能源汽車股份有限公司，探尋發(fā)展智能網聯(lián)新能源汽車的“智造”澎湃動力。

作為廣汽集團發(fā)展智能網聯(lián)新能源汽車的戰(zhàn)略核心載體，廣汽埃安經過5年多發(fā)展，已成為新能源汽車頭部企業(yè)。2022年，廣汽埃安產銷新能源汽車超27萬輛，占廣州新能源汽車總產量的比例高達86%，成為推動廣州新能源汽車發(fā)展的絕對主力。今年5月份，廣汽埃安銷售新車超4萬輛，同比增長114%。

“近5年，我們年均復合增長率超120%，行業(yè)排名由第16名提升至第3名。”廣汽埃安企業(yè)品牌高級經理伍世楠介紹。

埃安為何能如此快速發(fā)展？廣汽埃安副總經理鄭純麟告訴記者：“埃安堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，打造了一系列原創(chuàng)、獨家、領先的科技，實現(xiàn)多項行業(yè)首個。”

走進廣汽埃安廠區(qū)，寬敞、干凈、整潔的環(huán)境里擺放著各式各樣的全自動機械臂，科技感十足。

據了解，廣汽埃安擁有員工7000余人，其中研發(fā)人員占比達29%。近年來，通過持續(xù)加大生產方式智能綠色升級，廣汽埃安目前已實現(xiàn)從用戶訂車到零件供應、生產、交付全數字化。

“目前公司已實現(xiàn)大規(guī)模定制化生產，定制周期僅為14天。用戶通過手機應用就可以訂車。”伍世楠說。

在中國第一條量產新能源超跑生產線——昊鉑SSR超跑總裝線上，五顏六色的國產“超跑”格外吸引目光。作為國內第一個即將量產的超跑，昊鉑SSR由埃安自主設計、研發(fā)、制造，填補了中國量產超跑的空白。廣汽埃安第一制造中心總裝車間工程師張自初介紹，埃安智能生態(tài)工廠代表了廣汽的智造、品質、定制和環(huán)保的新高度。

鄭純麟表示，廣東正構建智能新能源汽車產業(yè)集群，埃安將助力廣東乃至大灣區(qū)新能源產業(yè)發(fā)展。在智造領域，埃安第二智造中心在廣州投產，帶動上下游超4.9萬個就業(yè)崗位，引入80家供應商，拉動配套產值近1000億元。埃安第三工廠也將于今年竣工投產。

作為產業(yè)鏈“鏈主”，目前廣汽埃安已形成126家一級供應商及幾百家上游供應鏈企業(yè)和項目省內配套，直接帶動年產值貢獻達200億元。廣汽埃安的目標是在2025年實現(xiàn)核心供應鏈全部就近配套，為大灣區(qū)打造世界級的“汽車硅谷”提供更有力的支撐。 (記者 武亞東 秦悅 王明昊)

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