8月9日，鄭州機場北貨運區投用前的準備工作正在進行。
河南航空貨運發展有限公司國際業務部副經理關永樂介紹，鄭州機場北貨運區預計8月16日陸續投用，第一階段國泰航空貨運航班、客改貨航班、冷鏈物流航班將遷移至北貨運區;第二階段盧森堡貨航以及新增其他國際貨運航班將遷移至北貨運區;第三階段除快件貨運航班外，所有貨運航班都將遷移至北貨運區。
頂端新聞·河南商報記者現場了解到，鄭州機場北貨運區按照滿足年貨郵吞吐量60萬噸目標建設。其中，貨運區設施包含新建貨運庫7萬平方米、裝卸貨物大棚3.5萬平方米、貨物堆場、海關卡口、大貨車停車場等設施。飛行區設施包含有新建16個貨機位，配套建設飛行區附屬設施。
鄭州機場北貨運區引入了5G、物聯網、云服務等信息技術和高架智能貨庫、自動化設施設備，打造運單電子化、設備自動化、操作無人化新型智慧貨站，推動航空物流數字化轉型。
DWS自動稱重掃碼系統可以快速采集貨物單號、托盤號、安檢圖像等信息，與安檢業務數據自動對接，實現安檢圖像與貨物逐票逐托對應;將單號與托盤信息綁定，便于后續對貨物暫存區域進行定位;一次性完成掃碼、過檢、稱重，大幅減少操作環節、提高收運效率。
北貨運區在進出港作業區各規劃了1套ETV立體貨庫，出港作業區的已建成，占地面積約3000平方米，可放置500個集裝板貨物，能夠實現整板貨物出入庫的全流程自動化，在節省庫區空間和人力成本的同時，有效提升整板貨物出入庫效率。
AVG無人叉車系統，集無人搬運機器人、柔性立庫、自動換電池站、安全防控、無線網絡等技術于一體，可以在貨物出入庫環節實現全程自動化操作;同時，無人叉車可24小時作業，大大地節約了人工成本，促進貨站安全高效運作。
智慧視覺平臺，接入貨運業務、風險預警、庫區運營管理數據，通過3D建模、三維視頻融合、AI智能視覺算法等技術，實現對北貨運區場地、貨物、人員、設備的7×24小時智能化監管，促進現場規范化管理，降低貨物損壞率和倉庫事故率，進一步提升安全管控水平。
安檢智能化設備：目前北貨站安檢設備在西貨站單通道判圖模式的基礎上進行升級，采用集中判圖模式，操作員在集中判圖室可直接看到現場的安檢信息，進行實時判圖，取消了傳統模式中大量地磅，節省入庫人工稱重環節，進一步提升了貨物運轉效率。
冷鏈中心：北貨站冷鏈操作區共計占地3000平方米，根據貨物的不同溫控需求設置了藥品、食用水生動物、冰鮮水產品等7個冷間，同時在作業區和集裝貨冷間設置了萬向滾輪臺，方便整板箱貨物的推移，可實現大批量冷鏈貨物的規模化處理。
北貨運區工程投運后，鄭州機場全貨運停機位將增加至25個，貨站面積將增加至21萬平方米，年貨郵保障能力將躍升至110萬噸，有助于補齊完善貨運設施短板、優化貨運發展環境、提升航空貨運保障能力，加快物流集成商集聚，助力“空中絲綢之路”建設走實走深，推動構建河南現代立體交通體系、現代物流體系。(記者王訪賢文/圖)
