近日，美國飛機制造商波音公司將其商用飛機總部園區拋售，回籠資金約1億美元，該園區于今年4月份掛牌出售，最終買家確定為Unico Properties，一家位于西雅圖的私人房地產投資公司。

據《西雅圖時報》報道，由于疫情蔓延，導致航空業大衰退，波音不得不大幅削減成本，今年以來，波音已經進行一系列房地產拋售，這次剝離商用飛機總部園區資產，是最新的一次交易。

在此之前，波音還出售了位于貝爾維尤的七棟辦公大樓，售價1.39億美元；毗鄰潘恩菲爾德機場的大型倉庫，價值3500萬美元；制造工廠旁一塊310英畝未使用的土地，售價2億美元；就在上周，還出手了位于倫頓的兩棟辦公大樓，價值1200萬美元。

據了解，最新出售的波音商用飛機總部園區為31年前（即1990年）購入并改建，它靠近西雅圖-塔科馬國際機場，附近有地鐵和購物中心，交通極為便利。Unico在一份新聞稿中也表示，購買該地塊是看重它靠近通勤鐵路、購物中心和大型國際機場，可以稱得上一筆“以交通為導向的投資”。

這片園區除了商用飛機總部大樓，還有一棟用于放置波音先進培訓設施和全飛行模擬器的大樓，曾經，全球各地飛行員和航空公司機務來到此地參訪學習，而現在，波音已經將該樓內的全部設施搬走，其中飛行模擬器被轉移至邁阿密，培訓設施轉移至其他地點。

波音頻頻處置手中的房地產，與其慘淡業績分不開，界面新聞此前曾報道，今年以來，空客保持盈利勢頭，前三季度共實現利潤34億歐元，對比之下，波音的業績卻落后一大截。

2020年全年，波音凈虧損高達119億美元，直到今年第二季度，由于旅行需求反彈、國防和噴氣式飛機銷售大增等因素，波音實現八個季度以來唯一一次盈利，凈利潤為5.67億美元。

但進入第三季度，由于波音787客機暫停交付以及Starliner太空艙發射計劃被推遲，波音承擔了高昂的非正常成本，再度陷入虧損。

其中，為彌補787客機生產中斷的影響，波音第三季度支出了1.83億美元，并估計生產中斷帶來的損失可能高達10億美元，與此同時，波音推遲Starliner太空艙發射計劃，也增加了1.85億美元的成本。

財報顯示，波音第三季度營收152.78億美元，錄得凈虧損1.32億美元，前三季度合計虧損1.26億美元。

本文來自微信公眾號“界面新聞”（ID:wowjiemian），作者：薛冰冰，36氪經授權發布。