如今，新能源汽車已飛入尋常百姓家。統(tǒng)計數據顯示，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得積極成效，產銷量連續(xù)6年位居全球第一。然而，作為新能源汽車產業(yè)的重要一環(huán)，退役動力電池的回收卻暗藏風險。

中國汽車技術研究中心的統(tǒng)計數據顯示，2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸。

雖然不少主機廠已經建立了電池回收業(yè)務，但在多重因素作用下，不少退役動力電池沒有流入正規(guī)渠道，反而是被一些無資質、環(huán)保成本低的小作坊高價“搶購”走了，從而帶來安全和環(huán)境隱患。

專家建議，近年來我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速，動力電池回收產業(yè)也應該加快發(fā)展步伐，只有建立完整、高效的電池回收體系，才有可能真正解決電池回收難問題。

記者：鄧浩然

攝像：郝杰

編輯：時建國、李宗胤

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