記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，國內(nèi)最長湖底隧道——太湖隧道30日正式通車。該隧道全長10.79公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，限速80公里/小時。工程施工難度大，圍堰打設(shè)鋼板（管）樁總長4.2萬米，澆筑砼總方量200余萬方，隧道基坑開挖土方超1000萬方。同時，結(jié)合5G、北斗精確定位、多目標(biāo)雷達(dá)跟蹤等技術(shù)，通過視覺疲勞喚醒系統(tǒng)、交通事件檢測及預(yù)警系統(tǒng)、智能無極調(diào)光照明系統(tǒng)等，打造了一條智能隧道。此外，為做好水下防水，太湖隧道采取混凝土結(jié)構(gòu)自防水、設(shè)置止水帶和隧道外包防水等，實現(xiàn)“滴水不漏”。